Отмена транспортного налога в России: стоит ли ее ждать?

Отменят ли транспортный налог и когда?

Неоднократно поднимался вопрос о возможности отменить транспортный налог. Чиновники и депутаты соглашаются друг с другом, что этот налог является лишним и можно обойтись без него, но закон об отказе от ТН так и не принят.

Причинами избавить автовладельцев от этой фискальной повинности называют его нецелевой характер и несправедливое налогообложение.

Попробуем разобраться, отменят ли транспортный налог в России, и если да — то когда этого ждать?

...

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-94-53. Это быстро и бесплатно!

Дискуссии политиков

Существовал дорожный сбор еще в советской России, но привычным нам транспортным налогом, дифференцированным в зависимости от мощности двигателя авто, он стал с 2002 года.

Размер налоговых ставок на транспорт обсуждался до 2009 годаЗатем до 2009 года обсуждался лишь размер налоговых ставок и устанавливалась ответственность регионов за их назначение (сейчас областные власти могут принять местные ставки в 10-кратном уменьшении или увеличении от их базового размера).

И только шесть лет назад впервые прозвучали предложения о полной отмене транспортного налога в России.

Считается, что первыми вопрос об отмене транспортного налога подняли депутаты ЛДПР в ноябре 2009 года. В присущей их лидеру манере инициатива носила несколько эксцентричный характер – предлагалось включить налог в стоимость бензина так, чтобы этот сбор составлял всего 3-5% от цены горючего.

Это должно было повлиять на справедливость собираемости налога – платить пришлось бы за километраж, а не за сам факт наличия авто. Но главное – его отмена помогла бы избавиться от коррупционной составляющей и взяточничества в отрасли. Вполне ожидаемо законопроект от ЛДПР не получил одобрения в Госдуме.

Однако тема эта получила развитие в мае 2010 года, когда ЛДПР вновь озвучила свою инициативу и получила неожиданную поддержку тогдашнего главы государства Дмитрия Медведева.

В итоге Министерство финансов подготовило свои поправки в Налоговый кодекс, которые включали также намерение дать регионам возможность вовсе отменить транспортный налог для транспортных средств с двигателем менее 150 л. с.

Одновременно с этим в течение трех лет подряд топливный акциз поднимался бы на рубль с каждого литра бензина, а ставка налога на все остальные средства передвижения была бы снижена вдвое.

Варианты отмены транспортного налога 2010 года не одобрилиНи тот, ни другой вариант законопроекта в результате не был одобрен, поэтому обещанного перехода от транспортного налога на топливный акциз в 2011 году не произошло, как и не получилось освободить от налогообложения маломощные авто.

Осенью 2010 года предыдущие предложения были на время забыты, и появилась новая идея, на этот раз у Министерства промышленности и торговли.

Минпромторг решил, что ставка транспортного налога должна коррелировать с классом экологичности авто – владельцы новых машин, созданным по современным стандартам платили бы меньше, чем собственники изделий старого образца, которые являются источниками загрязнения окружающей среды. Эта инициатива не перешла даже в ранг законопроекта и до обсуждения новых ставок дело не дошло.

В 2012 году были созданы дорожные фонды, куда поступали средства от топливных акцизов, а далее распределялись на ремонт и содержание дорог.

Цены на бензин росли, повышался и акциз на топливо, но от транспортного налога, пополняющего региональные бюджеты и идущего на различные нужды, не спешили отказываться. Несмотря на призыв Путина, занимавшего тогда пост президента страны, губернаторы не готовы были поддержать отмену этого источника поступлений в местные бюджеты.

Частично региональные власти все же решились на отмену транспортного налога, так, в Ханты-Мансийском автономном округе собственники автомобилей мощностью менее 200 л. с. не уплачивают этот налог. Но другие субъекты страны не спешат последовать этому примеру.

В конце 2013 года Владимир Путин признал, что страна все еще не готова к полному отказу от транспортного налога и нужно искать альтернативные пути ухода от него. Регулярно возникают обсуждения этой темы на самом высоком уровне, собирались подписи населением, но пока ничего принципиально не поменялось: налог так и не отменили.

Ждать ли в ближайшем будущем?

Тема по отказу от этого вида фискальных сборов актуальна и сегодня. Большинство автовладельцев задаются вопросом «когда уберут транспортный налог в России?».

Сегодня снова обсуждается вопрос отмены транспортного налога, одобрение которого избавит от двойного налогообложенияТак, между чередой майских праздников депутаты Госдумы, представители партии «Справедливая Россия», вновь подняли этот вопрос.

Справороссы считают, что отмена транспортного налога избавит от двойного налогообложения, ведь автовладельцы уплачивают этот налог и он идет на обслуживание дорожной сети, а также покупают бензин, часть стоимости которого (9 рублей с каждого литра) также перечисляется на эти нужды в бюджет.

Предложение главы партии Сергея Миронова заключается в том, чтобы транспортный налог отменить, а стоимость бензина поднять до нужного уровня, чтобы компенсировать нехватку средств на дороги.

Так будет оптимально по его мнению – уплачивать сбор на содержание дорог автовладелец будет в зависимости от интенсивности их использования. Сколько бензина приобретено, столько вложено в поддержку данной отрасли. Используешь машину редко – платишь меньше, поскольку реже заправляешься.

Но депутатов этой партии опередили, ведь о намерении заменить транспортный налог топливным акцизом было заявлено Министерством транспорта в конце 2014 года. Решено вернуться к вопросу ровно через год – весной 2016 года. До этого момента законопроект будет прорабатываться экспертами и проходить межведомственные согласования.

Решение по вопросу об отмене транспортного налога должно удовлетворять налогоплательщиковСейчас необходимо более тщательно проработать вопрос отмены транспортного налога и учесть интересы всех плательщиков.

Ведь в случае замены налога повышением топливных акцизов пострадают льготники, имеющие преференции по уплате транспортного налога.

В других предлагаемых схемах есть свои недостатки, поэтому нужно подойти к решению проблемы комплексно, избавив автовладельцев от двойного налогообложения и в то же время, не усложняя администрирование для фискальных органов.

Но главное – состояние дорог, которые должны содержаться именно на целевые средства от налогообложения автовладельцев, и денег на то, чтобы привести дорожную сеть в порядок, должно хватать в любом регионе страны.

Так что тема отмены налога на машины в России будет подниматься еще не раз.

Актуальную информацию к вопросу об отмене транспортного налога смотрите на видео:

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
 
+7 (499) 350-94-53 (Москва)
+7 (812) 309-86-13 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях - мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

Комментариев: 2
  1. Сергей

    Двойное налого обложение запрещенно смех сука да и только, какое двойное, давайте при кинем, мы работаем платим налог собераем деньги и пакупаем себе долгожданное авто к примеру в 500 т.р через некоторое время мы его продаем по каким либо причинам и снова платим налог уже на продажу авто дороже 250 т.р а потом налог за л.с + горючие, все ченоши знают об этом включая призидента и не кто не чего не делает , твари

  2. Вова

    Трудно поверить в то,что эти зажравшиеся «люди» согласятся с отменой тр. налога,тем самым лишая себя поступлений денег,которые они воруют и на которые жируют сами и дают своим дебилам-детям на амфиташки и талбетосы в ночных клубах.А если и отменят,то поднимут цену на бензин раза в два,так,что мы пожалеем,что налог не оставили в покое. Эти твари уже умудрились поднять акцизы и не убрать тр. налог,так что хорошего можно ждать от них??

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 350-94-53Москва +7 (812) 309-86-13Санкт-Петербург Остальные регионы:
Онлайн-консультант
Подписка (E-mail)
© 2017 Автоюрист.Гуру