Отмена транспортного налога в России: стоит ли ее ждать?
Неоднократно поднимался вопрос о возможности отменить транспортный налог. Чиновники и депутаты соглашаются друг с другом, что этот налог является лишним и можно обойтись без него, но закон об отказе от ТН так и не принят.
Причинами избавить автовладельцев от этой фискальной повинности называют его нецелевой характер и несправедливое налогообложение.
Попробуем разобраться, отменят ли транспортный налог в России, и если да — то когда этого ждать?
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-29-87. Это быстро и бесплатно!
Дискуссии политиков
Существовал дорожный сбор еще в советской России, но привычным нам транспортным налогом, дифференцированным в зависимости от мощности двигателя авто, он стал с 2002 года.
Затем до 2009 года обсуждался лишь размер налоговых ставок и устанавливалась ответственность регионов за их назначение (сейчас областные власти могут принять местные ставки в 10-кратном уменьшении или увеличении от их базового размера).
И только шесть лет назад впервые прозвучали предложения о полной отмене транспортного налога в России.
Считается, что первыми вопрос об отмене транспортного налога подняли депутаты ЛДПР в ноябре 2009 года. В присущей их лидеру манере инициатива носила несколько эксцентричный характер – предлагалось включить налог в стоимость бензина так, чтобы этот сбор составлял всего 3-5% от цены горючего.
Это должно было повлиять на справедливость собираемости налога – платить пришлось бы за километраж, а не за сам факт наличия авто. Но главное – его отмена помогла бы избавиться от коррупционной составляющей и взяточничества в отрасли. Вполне ожидаемо законопроект от ЛДПР не получил одобрения в Госдуме.
Однако тема эта получила развитие в мае 2010 года, когда ЛДПР вновь озвучила свою инициативу и получила неожиданную поддержку тогдашнего главы государства Дмитрия Медведева.
В итоге Министерство финансов подготовило свои поправки в Налоговый кодекс, которые включали также намерение дать регионам возможность вовсе отменить транспортный налог для транспортных средств с двигателем менее 150 л. с.
Одновременно с этим в течение трех лет подряд топливный акциз поднимался бы на рубль с каждого литра бензина, а ставка налога на все остальные средства передвижения была бы снижена вдвое.
Ни тот, ни другой вариант законопроекта в результате не был одобрен, поэтому обещанного перехода от транспортного налога на топливный акциз в 2011 году не произошло, как и не получилось освободить от налогообложения маломощные авто.
Осенью 2010 года предыдущие предложения были на время забыты, и появилась новая идея, на этот раз у Министерства промышленности и торговли.
Минпромторг решил, что ставка транспортного налога должна коррелировать с классом экологичности авто – владельцы новых машин, созданным по современным стандартам платили бы меньше, чем собственники изделий старого образца, которые являются источниками загрязнения окружающей среды. Эта инициатива не перешла даже в ранг законопроекта и до обсуждения новых ставок дело не дошло.
В 2012 году были созданы дорожные фонды, куда поступали средства от топливных акцизов, а далее распределялись на ремонт и содержание дорог.
Цены на бензин росли, повышался и акциз на топливо, но от транспортного налога, пополняющего региональные бюджеты и идущего на различные нужды, не спешили отказываться. Несмотря на призыв Путина, занимавшего тогда пост президента страны, губернаторы не готовы были поддержать отмену этого источника поступлений в местные бюджеты.
В конце 2013 года Владимир Путин признал, что страна все еще не готова к полному отказу от транспортного налога и нужно искать альтернативные пути ухода от него. Регулярно возникают обсуждения этой темы на самом высоком уровне, собирались подписи населением, но пока ничего принципиально не поменялось: налог так и не отменили.
Ждать ли в ближайшем будущем?
Тема по отказу от этого вида фискальных сборов актуальна и сегодня. Большинство автовладельцев задаются вопросом «когда уберут транспортный налог в России?».
Так, между чередой майских праздников депутаты Госдумы, представители партии «Справедливая Россия», вновь подняли этот вопрос.
Справороссы считают, что отмена транспортного налога избавит от двойного налогообложения, ведь автовладельцы уплачивают этот налог и он идет на обслуживание дорожной сети, а также покупают бензин, часть стоимости которого (9 рублей с каждого литра) также перечисляется на эти нужды в бюджет.
Предложение главы партии Сергея Миронова заключается в том, чтобы транспортный налог отменить, а стоимость бензина поднять до нужного уровня, чтобы компенсировать нехватку средств на дороги.
Но депутатов этой партии опередили, ведь о намерении заменить транспортный налог топливным акцизом было заявлено Министерством транспорта в конце 2014 года. Решено вернуться к вопросу ровно через год – весной 2016 года. До этого момента законопроект будет прорабатываться экспертами и проходить межведомственные согласования.
Сейчас необходимо более тщательно проработать вопрос отмены транспортного налога и учесть интересы всех плательщиков.
Ведь в случае замены налога повышением топливных акцизов пострадают льготники, имеющие преференции по уплате транспортного налога.
В других предлагаемых схемах есть свои недостатки, поэтому нужно подойти к решению проблемы комплексно, избавив автовладельцев от двойного налогообложения и в то же время, не усложняя администрирование для фискальных органов.
Но главное – состояние дорог, которые должны содержаться именно на целевые средства от налогообложения автовладельцев, и денег на то, чтобы привести дорожную сеть в порядок, должно хватать в любом регионе страны.
Так что тема отмены налога на машины в России будет подниматься еще не раз.
Актуальную информацию к вопросу об отмене транспортного налога смотрите на видео:
8 (800) 350-29-87 (Москва)
Это быстро и бесплатно!
Двойное налого обложение запрещенно смех сука да и только, какое двойное, давайте при кинем, мы работаем платим налог собераем деньги и пакупаем себе долгожданное авто к примеру в 500 т.р через некоторое время мы его продаем по каким либо причинам и снова платим налог уже на продажу авто дороже 250 т.р а потом налог за л.с + горючие, все ченоши знают об этом включая призидента и не кто не чего не делает , твари
Трудно поверить в то,что эти зажравшиеся «люди» согласятся с отменой тр. налога,тем самым лишая себя поступлений денег,которые они воруют и на которые жируют сами и дают своим дебилам-детям на амфиташки и талбетосы в ночных клубах.А если и отменят,то поднимут цену на бензин раза в два,так,что мы пожалеем,что налог не оставили в покое. Эти твари уже умудрились поднять акцизы и не убрать тр. налог,так что хорошего можно ждать от них??