Кому нужен техосмотр на прицеп легкового автомобиля? Когда для частников горит зеленый свет?
Каждый автовладелец регулярно сталкивается с обязательным техническим осмотром ТС, однако техосмотр прицепа не так распространен, поэтому имеет ряд неизвестных моментов и актуален среди водителей.
Следует отметить, что везти прицеп на ТО следует не всем, да и ответственности за его бесконтрольную эксплуатацию не предусмотрено. Однако некоторые прицепные конструкции, в том числе трейлеры, подлежат регистрации для получения права на передвижения. Поэтому давайте рассмотрим необходимость прохождения этой процедуры и ее особенности.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-29-87. Это быстро и бесплатно!
Скрыть содержание
- Требования к прицепам легковых автомобилей
- Документы для несамоходного транспорта
- Правила и нормы проведения ТО
- Порядок регистрации и получения номеров
- Обязанности юридических лиц
- Нужен ли техосмотр в России?
- Видео по теме
Требования к прицепам легковых автомобилей
От частных лиц не требуется прохождения регулярного ТО и обслуживания. Исключением являются прицепы и трейлеры, вес которых превышает 3,5т. Обязательному ТО также подлежит передвижное имущество, числящееся на балансе юридических организаций, и находящееся в эксплуатации более 3 лет, независимо от массы.
Впрочем, штраф за использование прицепа без отметки о ремонте в 2017 законом не предусмотрен.
Справка: Соответствующий Федеральный закон был принят Государственной думой 15 июня 2011, под №170. Он действителен с начала 2012 года и регламентирует правила обязательного техосмотра. Последующие правки затронули особенности процедуры, но список контролируемых вспомогательных грузоперевозчиков не изменился.Так, если вес прицепа любого типа не превышает 3,5т, и он используется в частных нуждах, заказывать дополнительное техобслуживание водитель не обязан. Автовладелец обязан лишь зарегистрировать купленный прицеп в ГИБДД в установленные сроки.
Юридическим лицам необходимо регулярно отвозить на осмотр свое имущество и покупать страховой полис. Частникам с тяжеловесными прицепами достаточно периодически проводить ТО, регулярность которого зависит от износа и назначения.
Документы для несамоходного транспорта
Законом предусмотрена необходимость регистрации нового прицепа в 10-тидневный срок. Если приобретение не входит в список ТС подлежащих регулярному сервисному осмотру, регистрацию можно пройти незамедлительно. Для исключения сложностей водителю при покупке следует убедиться в наличии и корректности сопроводительной документации.
Документ на купленный прицеп должен содержать такие реквизиты:
- марка;
- вес;
- дата выпуска;
- идентификационный номер;
- условия покупки и др.
Имея на руках сопроводительную бумагу можно идти в ГИБДД и ставить приобретение на учет. Однако дополнительно потребуется собрать пакет таких бумаг:
- Паспорт гражданина РФ водителя.
- ПТС на автомобиль.
- Квитанции об оплате госпошлин, например за номера и свидетельство регистрации.
- Договор на покупку прицепа.
В отделении вам надо будет написать заявление, ориентируясь на бланк стандартного образца. Этих документов достаточно для частного лица с регистрируемым имуществом менее 3,5т.
Если требуется обязательное заключение сервисного центра, то следует предварительно посетить первое ТО, а юридическому лицу еще и оформить страховой полис. По прибытии в сервисный центр от владельца прицепа потребуются такие документы:
- Паспорт.
- Удостоверение на право вождения с категорией B или E.
- Ксерокопия водительского удостоверения.
- ПТС и документы на автомобиль.
- Предыдущие акты проверок при повторном ТО.
- Медсправка водителя.
- Страховой полис на ТС-тягач.
После предоставления документов специалисты проведут ТО и выдадут заключение. Акт проверки предоставляется в 45-дневный срок после осмотра, хотя для нового прицепа его могут выдать сразу.
Скачать форму акта проверки прицепа автомобиля
Правила и нормы проведения ТО
Требования по техническому осмотру прицепов распространяются на владельце тяжеловесных трейлеров и повозок, а также юридические организации. Большинство же легковых прицепов достаточно зарегистрировать. В ГИБДД любого водителя ждет сверка номера, года выпуска, модели и марки. Законом установлена госпошлина за эту процедуру.
Поскольку прицепы не считаются самоходными устройствами, правила их осмотра и регистрации упрощены. Поэтому автовладельцам не стоит беспокоиться насчет возникновения каких-либо сложностей, если сопроводительная документация в порядке.
Внимание: Перед проведением ТО водителю следует самостоятельно проверить исправность прицепа. Это касается состояния электропроводки, освещения госномера, поворотников и стоп сигнала. Не лишним будет вымыть и почистить свое имущество. Это поможет сократить затраты и время проведения осмотра.Отдельно можно сказать о самодельных прицепах. Их использование никак не регулируется, а государственные органы выдают документы только на заводские изделия. Поэтому используя самодельное оборудование, можно не заботиться о регистрации. Впрочем, такое оснащение является скорее исключением.
Относительно стоимости процедуры можно сказать, что определяющим фактором является вес. Что касается периодичности, то закон устанавливает такие правила:
- имущество, пребывающее в эксплуатации менее 3 лет, не требует ТО.
- В период 3-7 лет после приобретения, ТО проводится каждые в 2 года.
- После 7 лет использования требуется ежегодный осмотр.
- Транспорт для опасных грузов подлежит проверке дважды в год.
Обычной практикой является проведение совместного ТО автомобиля и прицепа в один день, для удобства владельца.
Порядок регистрации и получения номеров
Покупка прицепа может нести дополнительные расходы, которые редко предусматривают автовладельцы. К разовым неожиданным платежам относится регистрация и первое ТО. С другой стороны, большинству водителей не приходится тратиться на регулярный техосмотр.
В любом случае, купив прицеп следует поставить его на учет, придерживаясь такого порядка действии:
- владелец прицепа приходит в ГИБДД с пакетом документов в 10-тидневный срок после приобретения.
- Получив заявление, сотрудники изучают документы на имущество.
- В зависимости от тоннажа и лица владельца (физ. или юр.), сотрудники самостоятельно проверяют прицеп или направляют его на ТО.
Важно: По состоянию на 2017 госпошлина за регистрацию прицепа составляет 1850 рублей. Она включает выдачу регистрационных знаков, то есть номера – 1000 руб., свидетельства о регистрации – 500 руб., и изменение данных в ПТС – 350 руб. Льготные категории граждан получают скидку и должны оплатить только 1295 рублей.После прохождения проверки, если не было обнаружено нарушений на предыдущих этапах и в конструкции трейлера, владельцу выдаются номера и документы.
Что касается стоимости ТО, то ее устанавливают сервисные центры, ориентируясь на рыночные цены и вес прицепа.
В любом случае, осмотр обойдется недорого, поскольку простая конструкция несамоходного транспорта предполагает простоту эксплуатации и обслуживания.
ТО неразрывно связан с ОСАГО, однако частные водители не обязаны страховать прицепы легковых автомобилей.
По действующему законодательству, легковые прицепы не являются самоходным транспортом, поэтому для некоммерческого использования достаточно оформления страховки на автомобиль-тягач.
По той же причине транспортный налог на прицепы не уплачивается.
Обязанности юридических лиц
Указывая тарифы, СТО указывают расценки на вес прицепов менее 3,5т. Такая информация предназначена для юридических лиц, компаний и организаций-владельцев несамоходного транспорта.
Основным параметром для регулярности прохождения ТО служит возраст техники.
Наряду с прохождением ТО, юридическим лицам предстоит оформить ОСАГО на купленный прицеп. Также полис требуется владельцам прицепов грузовиков, автобусов, мотоциклов и мотороллеров. Стоимость страховки прицепа составляет около 800 рублей.
Справка: После покупки прицепа юридическое лицо обязано оформить на него страховой полис, а для этого необходим техосмотр. Первое ТО проводится сразу после покупки, следующее после 3 лет эксплуатации, затем на 5 и 7 годах пользования, после чего ТС переводится на ежегодное ТО. При работе с опасными грузами прицеп подвергается проверке 2 раза в год, независимо от износа.Нужен ли техосмотр в России?
Прицепы, предназначенные для пользования частными лицам, весом менее 3,5т., не нуждаются в проведении ТО. Юридическим лицам и фурам техосмотр проходить необходимо в установленном порядке, причем после первой проверки установлен период эксплуатации в 3 года, а далее он постепенно уменьшается.
Подробнее порядок прописан в ФЗ № 170, действующем с 1 января 2012.
Видео по теме
Смотрите подробнее, нужен ли техосмотр на прицеп легкового автомобиля в видео ниже:
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
8 (800) 350-29-87 (Москва)
Это быстро и бесплатно!