Зачем приобретать страхование КАСКО на мотоцикл? Особенности оформления полиса

В то время, когда рядом с нами проезжает прекрасный двухколесный аппарат, издавая неимоверно мощные звуки, мы восторгаемся свободе и смелости его обладателя. Но мало кто задумывается, насколько подвержены риску эти двое. В такой ситуации обязательное автогражданское страхование воспринимается уже иначе.

Закон обязывает владельцам всей техники, которая снабжена колесами и способна передвигаться по дорогам, страховать свои средства передвижения. Особенности процесса рассмотрим далее.

...

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-94-53. Это быстро и бесплатно!

Оглавление:

Особенности полисов

Владельцы двухколесной техники, а мотоциклов особенно, сталкиваются с рядом нюансов.

По статистике, при небольшом количестве мототехники на дорогах процент аварий очень возрастает по сравнению с автомобилями. Именно поэтому возрастает стоимость на страхование, ведь вероятность аварии высокая, а ремонт зачастую очень дорогой, особенно в эксклюзивных моделях.

Так что среди особенностей КАСКО для мотоциклов выделяется несколько:

  • высокая стоимость 15-20% от цены мотоцикла;
  • особые требования к водителю ТС;
  • не высокая распространенность таких полисов среди страховщиков.

Условия для технического средства и водителя

Поскольку данный вид страхования сопряжен с определенными сложностями, то и требования страховых компаний также весьма высокие.

  1. Особые требования к сигнализации и противоугонным системам (вплоть до установки рекомендуемых страховой компанией устройств).
  2. Широкий спектр ограничений по опыту вождения и возрасту водителя: безаварийное вождение по ОСАГО с указанием минимального стажа.
  3. Безусловная франшиза по угону или ущербу (15 тыс. и более).
  4. Лимит по стоимости мотоцикла.
  5. Ограничение по году выпуска ТС.
  6. Высокие требования к условиям хранения – исключительно охраняемые стоянки, гаражи с документальным подтверждением условий.
  7. Специальные требования по объему двигателя ( в основном от 300 см3).

Периодичность

Поскольку использование двухколесной техники, мотоциклов особенно, возможно только в ограниченный период года, это влияет на действие и оформление страхового полиса. Период эксплуатации двухколесной транспортной техники традиционно начинается в апреле и заканчивается в ноябре.

Именно это ограничение и влияет на действие страхового полиса. Таким образом, в законном порядке ограничивается движение мото в наиболее аварийный период года. Оформляется полис непосредственно перед наступление времени эксплуатации – с апреля по ноябрь.

Сколько ориентировочно стоит?

Обязательное страхование владельцев транспортных средств – процесс давно известный, ОСАГО уже давно знакомо всем участникам дорожного движения. Но за страхование по КАСКО, которое является добровольным, берутся только крупные компании.

Произвести подобный расчет стоимости КАСКО задача простая, но сопряжена с трудностями поиска калькулятора. Возьмем например случай: когда имеется новый мотоцикл, с объемом двигателя 300 мл, а его водитель 25 лет уже наездил 7 лет стажа. Стоимость франшизы может составить от 15 000 тыс.р., а если стоимость ТС 300 000р., то в среднем полис оценивается в 20% от суммы, то получим 60 тыс.р. за полис КАСКО.

Важно: автостраховка для владельцев и водителей мотоциклов и двухколесной техники является обязательным, закон № 40-ФЗ, в редакции 28.11.2015г.

Оформление

Отличия в страховании по КАСКО мотоцикла и автомобиля конечно есть, они сопряжены с нюансами, о которых мы уже поговорили, зачастую двухколесная техника с объемом двигателя меньше чем 250 мл остается без данного полиса, так же осложняется ситуация сбором дополнительных сведений о хранении мотоцикла, и документах подтверждающих данные водителя.

Процесс оформления КАСКО для двухколесной техники и мотоциклов имеет те же этапы в процессе. Хоть и не каждая страховая компания охотно оформляет полисы для мотоциклов. Как уже говорилось выше, страховщики более дотошно проверяют стаж водителя, историю его вождения по ОСАГО, а так же в договоре может быть указана сумма, которая будет выплачена в результате аварии, гораздо ниже, чем у автомобиля. Эти факторы влекут за собой много проблем для любителей двухколесной техники.

Действия при аварийном случае

При наступлении страхового случая, алгоритм действий не меняется. Полисом КАСКО можно воспользоваться:

  • если «железного коня» повредили третьи лица (поцарапали, нанесли урон функциональности);
  • в случае хищения транспортного средства;
  • участия в ДТП (как пострадавшим, так и виновником аварии).

Стоит напомнить, что оповещение о ситуации, которая является страховым случаем – это обязанность клиента компании. И действовать необходимо согласно требованиям договора. В противном случае, страховщики могут на таком основании отказаться от обязательств. Также, еще перед оформлением договора о страховке нужно удостовериться, что перечень страховых случаев полностью устраивает, и к нему нет претензий, точно так же как и к выплатам, которые обязуется обеспечить страховая компания.

Далее следует вызов ГИБДД и сообщение страховую компанию о сложившейся ситуации. При этом, если владелец мотоцикла обладает полисом КАСКО, то страховая компания будет выполнять свои обязанности согласно договору, напомним, что КАСКО выплачивает страховые суммы вне зависимости от вины клиента в происшествии.

В заключении хочется отметить, что для собственной безопасности, необходимо ответственно отнестись к страхованию мотоцикла, если он новый и дорогой, достаточно мощный и действительно стоит вложений в КАСКО – то такой полис станет верным помощником на дороге.

Необходимость страхования очевидна, так как статистика говорит цифрами, а при наличии всего 6% мотоциклов на дорогах, возможности попасть в аварийную ситуацию возрастает в несколько раз. При выборе своего «железного друга» не стоит пренебрегать его техническим состоянием, даже одна авария с участием претендента на покупку – повод задуматься, стоит ли его покупать.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
 
+7 (499) 350-94-53 (Москва)
+7 (812) 309-86-13 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!
      
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 350-94-53Москва +7 (812) 309-86-13Санкт-Петербург Остальные регионы:
Онлайн-консультант
Подписка (E-mail)
© 2018 Автоюрист.Гуру